Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Equilibrado: | Técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck | materical: | K418 |
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Aplique: | Repare o turbocompressor | Garantia: | Um ano |
Realçar: | cartucho do turbocompressor do chra,Cartucho de Turbo Charger |
Turbocompressor VF130047 VI58 8944739540 8944739541 do núcleo RHB52W do turbocompressor do motor 4JB1T do soldado de Isuzu
Especificações
Número da peça | VF130047 |
Número da peça precedente | VA130047, NB150040, VD130047 |
Número de OE | 8-94473-9540, 8944739540, 8944739541, 8-94473-9541, 94473954, 4313321 |
V-SPEC. | VI58 |
Ano | 1988-91 |
Descrição | Soldado de Isuzu, rodeio adiantado de Holden |
CHRA | NE920028 |
Modelo do turbocompressor | RHB52W-52002P15NRBRL3911EZ |
Motor | 4BD1-T, 4JB1T, 4JB1-CT |
Deslocamento | 2.8L, 2772 ccm, 4 cilindros |
Poder | 97 HP |
Combustível | Diesel |
Α do ângulo (alojamento do compressor) | 114� |
Β do ângulo (alojamento da turbina) | 19� |
Alojamento de rolamento | NN133378 (053T-520) NN133362 |
Roda de turbina | NN131502 |
Compartimento Roda | NN136610 (39T-044) |
Placa traseira | NN133021 (64T-002) |
Escudo térmico | NN137055 (38T-013) |
Jogo de reparação | NN139922 (509T-545) |
Alojamento da turbina | NN139583 |
Tampa do compressor | NN134882 |
Turbina que abriga a AR | 15 |
Atuador | NH970334 |
Os ajustes desperdiçam a porta (a pressão) | barra 1,049 |
Os ajustes desperdiçam a porta (o eixo de elevador) | 2,00 milímetros |
Gaxeta (entrada da turbina) | 210276 (2445051, metal) |
Gaxeta (tomada da turbina) | 210578 (2495128, metal) |
Gaxeta (tomada do óleo) | 210636 (2445067, papel) $3,21 |
Gaxeta (entrada do óleo) | 1203215, 1203715 (papel) |
Gaxeta (água) | 1203216 |
Substituído perto | VF130047 |
Fabricante | IHI |
Motor 1987-91 do soldado 2.8L TD de Isuzu (UBS55) 4JB1T
Imagens:
Contato:
E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Envio:
Segundo várias circunstâncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:
1.By serviço expresso da carga aérea 3.By do mar 2.By.
Condição de entrega
Nosso estoque extensivo dos turbocompressores e do CHRA permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já não do que é necessário.
1.50-150 PCes--7-15 dias 2.150-300 PCes--15-25 PCes dos dias 3.over 300 -- 30 dias.
Conjuntos do núcleo de COSTEL CHRA
Que uso material do costel para partes fundamentais:
A, a moldação das rodas de turbina é feito da liga alta fresca Inconel 713 do níquel (>73%), o equivalente que é K418;
B, o compressor roda a carcaça feita de CW355;
Que uso da máquina do equilíbrio:
A, todos os cartuchos é equilibrado com técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck.
B, todas as rodas é equilibrado com os rolamentos de ar de incorporação do centro do equilíbrio automático de Schenck para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.
Cobertura dos produtos:
Pessoa de Contato: Mr. Benjamin
Telefone: 86-18061520139