Indústria Ltd do turbocompressor de Wuxi Costel
Fabricante profissional do turbocompressor
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Equilibrado: | Técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck | materical: | K418 |
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| Aplique: | Repare o turbocompressor | Garantia: | Um ano |
| Realçar: | cartucho do turbocompressor do chra,Cartucho de Turbo Charger |
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O velocista de Mercedes II 211CDI/311CDI, 411CDI, sistema do turbocompressor do turbocompressor VF40A132 VV14 A6460960199 de OM 646 DE22LA RHF4 do motor 511CDI parte
Especificações
| Número da peça | VF40A132 |
| Especs. curtos. | VV14 |
| Número de OE | 6460960199, A6460960199, A6460960699, 6460960699, A6160960199, 6160960199, A6390900880, 6390900880 |
| Descrição | Anúncio publicitário, V-classe, CDI do ônibus 115 de VITO (W639), CDI de Viano, Vito 111/115 de velocista 315 do CDI |
| CHRA | VBX40084D |
| Modelo do turbocompressor | RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE |
| Motor | OM646.982, OM646 DE22LA, OM646DE22LA |
| Deslocamento | 2.4L, 2148 ccm, 4 cilindros |
| Combustível | Diesel |
| Quilowatt | 150 |
| Α do ângulo (alojamento do compressor) | 46� |
| Β do ângulo (alojamento da turbina) | 224� |
| Turbina que abriga a AR | 15 |
| Fabricante | IHI |
2003-09 CDI comercial do velocista do Benz de Mercedes, Vito com motor de OM646DE22LA
Velocista 2003-09 de Mercedes II 211CDI/311CDI, 411CDI, 511CDI motor OM 646 DE22LA
2003- Motor OM646 do CDI de Mercedes Viano 2,2
2003- LA do motor OM646 DE do CDI de Mercedes Vito 115 (W639)
Motor 2003-06 do CDI de Mercedes Vito 111 (W639) OM646
Imagens:
Contato:
E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Envio:
Segundo várias circunstâncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:
1.By serviço expresso da carga aérea 3.By do mar 2.By.
Condição de entrega
Nosso estoque extensivo dos turbocompressores e do CHRA permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já não do que é necessário.
1.50-150 PCes--7-15 dias 2.150-300 PCes--15-25 PCes dos dias 3.over 300 -- 30 dias.
Conjuntos do núcleo de COSTEL CHRA
Que uso material do costel para partes fundamentais:
A, a moldação das rodas de turbina é feito da liga alta fresca Inconel 713 do níquel (>73%), o equivalente que é K418;
B, o compressor roda a carcaça feita de CW355;
Que uso da máquina do equilíbrio:
A, todos os cartuchos é equilibrado com técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck.
B, todas as rodas é equilibrado com os rolamentos de ar de incorporação do centro do equilíbrio automático de Schenck para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.
Cobertura dos produtos:
Pessoa de Contato: Mr. Benjamin
Telefone: 86-18061520139
