Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Equilibrado: | Técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck | Garantia: | Um ano |
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Qualidade: | Qualidade do OEM | Aplique: | Repare o turbocompressor do motor |
Realçar: | Veículos carregados turbocompressor,Automóvel Garrett do turbocompressor |
Da série diesel do caminhão da estrada de Detroit turbocompressor para trás ajustado meados de Freightliner com o motor GTA4502V 758204 758204-5006S da série 60
Especificações:
Número da peça | 758204-5006S |
Versão anterior | 7582040006, 758204 0006, 758204-5006, 7582045006, 758204 5006, 758204-5006S, 7582045006S, 758204 5006S, 758204-9006, 7582049006, 758204 9006, 758204-6 |
Número de OE | 23534360, R23534360 |
Descrição | Série diesel do caminhão da estrada de Detroit, meados de ajustado para trás, Freightliner |
CHRA | 720191-0086 (720191-5086S) |
Modelo do turbocompressor | GTA4502V |
Motor | MTU da série 60, (meados de ajustado para trás) |
Fabricante do motor | Detroit |
Deslocamento | 12.7L, 14L, 6 cilindros |
2100 | |
Combustível | Diesel |
Roda de turbina | NOVO NO ESTOQUE |
Roda de turbina | 705080-0015 NOVO NO ESTOQUE |
Compartimento Roda | 728638-0012 NOVO NO ESTOQUE |
Placa traseira | NOVO NO ESTOQUE |
Escudo térmico | NOVO NO ESTOQUE |
Atuador Waste da porta | 730395-0035/758029-0007 |
Turbina que abriga a AR | DA-VNT |
Fabricante | Honeywell-Garrett |
Caminhão 2000-13 diesel de Detroit com o motor da série 60
Imagens:
Contato:
E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Envio:
Segundo várias circunstâncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:
1 pelo mar. 2 pela carga aérea. 3 pelo serviço expresso.
Condição de entrega
Nosso estoque extensivo dos turbocompressores permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já não do que é necessário.
50-150 PCes--15-20 dias, 150-300 PCes--25 dias, sobre 300 PCes -- 30 dias.
COSTEL terminam o turbocompressor
Os produtos de A.our têm 12 meses de garantia.
B.Product são fabricados aos padrões de OE da qualidade
As rodas de C.All são processadas no centro do equilíbrio automático de Schenck com rolamentos de ar para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.
D.Cartridges assemblied pela linha automática, e são equilibrados com técnicas VSR ou Schenck do turbocompressor.
Os turbocompressores de E.All VNT são testados em G3 VNT fluem banco.
Os turbocompressores de F.All são fornecidos com os jogos da gaxeta.
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Pessoa de Contato: Mr. Benjamin
Telefone: 86-18061520139