Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Equilibrado: | Técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck | Garantia: | Um ano |
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Qualidade: | Qualidade do OEM | Aplique: | Repare o turbocompressor do motor |
Realçar: | motor do turbocompressor do carro,peças de turbo Holset |
Ônibus civil W40 4.2L D do safari/patrulha Y61 de NISSAN com o turbocompressor do motor diesel HT18-5 de TD42Ti 047-263 1441162T00 14411-62T000
Especificações:
Número da peça | 047-263 |
Versões anteriores | 047263, 1047263, 047-334, 047334 |
Número de OE | 1441162T00, 14411-62T00 |
Descrição | Safari diesel de Nissan, ônibus civil, independente de FORD |
CHRA | 047-257 (047257) |
Modelo do turbocompressor | HT18-5 |
Modelo | Y60, Y61, W40, W41 |
Motor | TD42T, TD42Ti |
Fabricante do motor | Nissan |
Deslocamento | 4.2L, 4200 ccm |
Combustível | Diesel |
Compartimento Roda | 405-9901H-182 (Ind. 41,7 milímetros, Exd. 62,89 milímetros, Trm 44, 6+6 lâminas, boleto) NOVOS NO ESTOQUE |
Fabricante | Hitachi |
Safari 1993-97 de NISSAN Y60 4.2L D com motor de TD42Ti
Safari 1997-10 de NISSAN/patrulha Y61 4.2L D com motor de TD42Ti
Ônibus 1995-99 civil de NISSAN W40 4.2L D com motor de TD42Ti
Ônibus 1999-04 civil de NISSAN W41 4.2L D com motor de TD42Ti
1988-94 independente 4.2L D de FORD com motor de TD42Ti
Imagens:
Contato:
E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Envio:
Segundo várias circunstâncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:
1 pelo mar. 2 pela carga aérea. 3 pelo serviço expresso.
Condição de entrega
Nosso estoque extensivo dos turbocompressores permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já não do que é necessário.
50-150 PCes--15-20 dias, 150-300 PCes--25 dias, sobre 300 PCes -- 30 dias.
COSTEL terminam o turbocompressor
Os produtos de A.our têm 12 meses de garantia.
B.Product são fabricados aos padrões de OE da qualidade
As rodas de C.All são processadas no centro do equilíbrio automático de Schenck com rolamentos de ar para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.
D.Cartridges assemblied pela linha automática, e são equilibrados com técnicas VSR ou Schenck do turbocompressor.
Os turbocompressores de E.All VNT são testados em G3 VNT fluem banco.
Os turbocompressores de F.All são fornecidos com os jogos da gaxeta.
Cobertura dos PRODUTOS
Pessoa de Contato: Mr. Benjamin
Telefone: 86-18061520139