Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Equilibrado: | Técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck | materical: | K418 |
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| Aplique: | Repare o turbocompressor | Garantia: | Um ano |
| Destacar: | Assembléia Carregador Turbo,cartucho do turbocompressor do chra |
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O interior XT de Subaru limitou o vagão 4-Door, especs. da GT do legado de Subaru. Núcleo VF46 14411AA670 14411AA671 do turbocompressor de B
Especificações
| Número da peça | VF46 |
| Número de OE | 14411-AA670, 14411-AA671, 14411AA670, 14411AA671, 14411AA6709L |
| Ano | 2007.5-09 |
| V-SPEC. | VF46 |
| Descrição | O interior XT de Subaru limitou o vagão 4-Door, especs. da GT do legado de Subaru. B, turbocompressor do rolo de 5 arcos |
| Número velho | 14411AA6709L |
| Modelo do turbocompressor | RHF5, RHF5H |
| CHRA | NOVO NO ESTOQUE, FEITO em wuxi |
| Motor | MD13 US07, MY07 |
| Fabricante do motor | Subaru |
| Combustível | Gás |
| Deslocamento | 2.5L, 2458 ccm, Cyl 4., DOHC |
| Alojamento de rolamento | NOVO NO ESTOQUE |
| Roda de turbina | NOVO NO ESTOQUE |
| Compartimento Roda | NOVO NO ESTOQUE |
| Número do escudo térmico | NOVO NO ESTOQUE |
| Jogo de reparação | NOVO NO ESTOQUE |
| Turbina que abriga a AR | 18 |
| Fabricante | IHI |
| Circunstância | Reconstruído |
Substituição direta para VF40
2007.5-09 especs. da GT do legado de Subaru. Sedan 4-Door de B com o motor MD13
2007.5-09 o interior XT de Subaru limitou o vagão 4-Door com o motor MD13
Imagens:
Contato:
E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Envio:
Segundo várias circunstâncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:
1.By serviço expresso da carga aérea 3.By do mar 2.By.
Condição de entrega
Nosso estoque extensivo dos turbocompressores e do CHRA permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já não do que é necessário.
1.50-150 PCes--7-15 dias 2.150-300 PCes--15-25 PCes dos dias 3.over 300 -- 30 dias.
Conjuntos do núcleo de COSTEL CHRA
Que uso material do costel para partes fundamentais:
A, a moldação das rodas de turbina é feito da liga alta fresca Inconel 713 do níquel (>73%), o equivalente que é K418;
B, o compressor roda a carcaça feita de CW355;
Que uso da máquina do equilíbrio:
A, todos os cartuchos é equilibrado com técnicas VSR do turbocompressor ou máquina do schenck.
B, todas as rodas é equilibrado com os rolamentos de ar de incorporação do centro do equilíbrio automático de Schenck para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.
Cobertura dos produtos:
Pessoa de Contato: Mr. Benjamin
Telefone: 86-18061520139